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经批准的私家车可从香港进入保税区并在深圳市区行驶。另建有二号信道、三号信道与深圳市区相连。已有多路公共汽车连接保税区和深圳市中心，区内公共穿梭小巴已经开通。保税区毗邻正在建设中的深圳地铁皇岗总站（与香港规划的西北铁路接驳）和京港澳高速公路深圳起点。保税区内基础设施已基本完善，已完成通水、通电、通电信、通邮、通排污及土地平整。道路四通八达，周边地区高速公路、铁路、码头、机场一应俱全。区内建成有220KV变电站，可提供双回路供电，电力供应充足。自来水日供应能力1万吨，可充分满足区内生产、生活用水需求。保税区固定电话交换机容量达2万门，可直拨世界各地，深圳及香港的移动电话在区内均可使用。深圳的数据通讯网络和卫星通讯网络均可覆盖该区，保税区建有邮电局和速递服务机构。预计在2000年，区内将可提供管道供应工业用气。2001年区内将建成日处理量达5万吨的污水处理厂。生活条件福田保税区依山傍海，四季常青，景色秀丽，气候宜人。23条道路种有不同的花草树木，且以其命名。保税区生活设施完善，周边地区超级市场、肉菜市场、医院、邮局、银行、书店、中小学、幼儿园等一应俱全。体育设施有足球场、篮球场、游泳池、网球场等。保税区，可以发挥区位优势和政策优势，使之成为沟通国际、国内两市场的桥梁！上海外高桥港区化工品保税区仓储公司

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还将可以开展对外贸易（包括国际转口贸易），国际采购、分销和配送，国际中转，检测、维修，商品展示，研发，以及港口作业等业务。相比洋山、天津和大连等保税港区侧重的口岸通关功能，苏州工业园综合保税区直接服务于周边的加工制造业，为企业提供更为的功能平台，满足加工贸易的各种需求。苏州工业园综合保税区是在园区现有的出口加工区、保税物流中心（B型）、直通式陆路口岸基础上进行功能整合和政策叠加而形成的，总面积，本次验收，集保税加工、保税物流、进出口贸易、采购分销、金融服务、检测维修、展示展览等功能于一体的特殊监管区域。将建立具有口岸作业、保税物流、保税加工、国际贸易等多种功能，配套服务完善的综合保税区，成为上海洋山港，浦东空港及太仓港在内陆地区的喂给、疏散港，终发展成为长三角地区制造集群的生产服务业基地和重要的国际货物集散地。海南海口保税区海口综合保税区这是中国第四个综合保税区，区位调整至老城经济开发区。它和保税港区一样，是我国目前开放层次高、优惠政策多、功能齐全、手续简化的特殊开放区域。这是我国继苏州工业园、天津滨海新区和北京天竺综合保税区之后设立的第四个综合保税区。

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